衡器常識(shí)

淺談衡器中電子汽車(chē)衡軟件對(duì)于精確測(cè)量注意事項(xiàng)

衡器中電子汽車(chē)衡的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重功能部分由主要測(cè)重元件彎板式傳感器、動(dòng)態(tài)軸重儀、紅外車(chē)輛分離器、線圈等共同構(gòu)成，自動(dòng)測(cè)量、完成對(duì)車(chē)輛信息的采集，包括車(chē)輛的重量、類(lèi)型等，能夠縮短車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)間，對(duì)緩解高速公路通行壓力有重要改善作用。稱(chēng)重軟件系統(tǒng)主要對(duì)已采集的信息進(jìn)行處理、保存，并根據(jù)既定的程序和設(shè)置作出判斷，其由數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理、輸入輸出、數(shù)據(jù)顯示、提出決策方案等五個(gè)模塊實(shí)現(xiàn)。

2.2 車(chē)牌識(shí)別子系統(tǒng)
在車(chē)輛進(jìn)入預(yù)檢區(qū)域通過(guò)稱(chēng)重彎板時(shí)，車(chē)牌識(shí)別子系統(tǒng)啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛車(chē)牌照片的采集工作，并進(jìn)行預(yù)處理，提取車(chē)牌信息，通過(guò)各種技術(shù)手段確定車(chē)牌號(hào)碼，其相關(guān)的信息將一并寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)。

2.3 車(chē)輛警示子系統(tǒng)
車(chē)輛警示子系統(tǒng)主要功能是在預(yù)檢系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)超限超載車(chē)輛后，警示區(qū)域內(nèi)的執(zhí)法人員當(dāng)前有需要復(fù)檢的車(chē)輛，到復(fù)檢區(qū)域等待車(chē)輛，并繼續(xù)完成處理工作；同時(shí)也可以對(duì)不服從系統(tǒng)引導(dǎo)的車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制管理。

2.4 車(chē)輛引導(dǎo)子系統(tǒng)
發(fā)現(xiàn)超限超載車(chē)輛時(shí)開(kāi)啟引導(dǎo)系統(tǒng)，把車(chē)輛信息發(fā)送到可變情報(bào)板上，通知相關(guān)車(chē)輛，并引導(dǎo)車(chē)輛駛?cè)霃?fù)檢區(qū)，完成進(jìn)一步的精確稱(chēng)重。
 

3.復(fù)檢系統(tǒng)的工作原理
復(fù)檢系統(tǒng)的功能是對(duì)預(yù)檢系統(tǒng)中檢測(cè)出的可疑車(chē)輛進(jìn)行更加精確的超載檢測(cè)，方便對(duì)車(chē)輛作出決策。復(fù)檢系統(tǒng)采用靜態(tài)稱(chēng)重技術(shù)，對(duì)靜態(tài)車(chē)輛數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集、處理、加工，并加以顯示和儲(chǔ)存。主要包括高精度稱(chēng)重子系統(tǒng)、車(chē)輛分離子系統(tǒng)、車(chē)輛軸輪識(shí)別子系統(tǒng)、車(chē)輛警示子系統(tǒng)和車(chē)輛引導(dǎo)子系統(tǒng)，復(fù)檢系統(tǒng)與預(yù)檢系統(tǒng)最大的區(qū)別就在于其使用了更加精確的稱(chēng)重系統(tǒng)，即雙臺(tái)面稱(chēng)重平臺(tái)，該平臺(tái)有信息準(zhǔn)確、防作弊和防逃費(fèi)性能好的特點(diǎn)，因?yàn)樗褂秒p臺(tái)面結(jié)構(gòu)，同時(shí)每個(gè)臺(tái)面都安裝有4個(gè)稱(chēng)重傳感器，一共使用8只稱(chēng)重傳感器來(lái)檢測(cè)車(chē)輛重量，并借助接線盒傳輸?shù)綑z測(cè)儀表上。它還特別將2個(gè)拉桿傳感器設(shè)置在秤臺(tái)處，這個(gè)設(shè)計(jì)很好地提高了設(shè)備的防作弊能力