衡器常識

電子地磅秤體的性能與結(jié)構(gòu)分類,石家莊地磅廠, 河北地磅廠

概述
電子地磅秤體的性能與結(jié)構(gòu)分類,石家莊地磅廠, 河北地磅廠

　　汽車衡屬于國家規(guī)定的強(qiáng)制檢定計量器具，每次檢修或調(diào)試完畢，須經(jīng)法定計量檢定機(jī)構(gòu)檢定合格方準(zhǔn)予使用。
電子地磅秤體的性能與結(jié)構(gòu)分類,石家莊地磅廠, 河北地磅廠
　　1.1系統(tǒng)組成
　　SCS系列電子汽車衡通常由秤臺、稱重傳感器、連接件、限位裝置、接線盒、稱重顯示儀表等零部件組成，根據(jù)使用要求可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計算機(jī)、穩(wěn)壓電源和UPS不間斷電源等外部設(shè)備。
　　1.2工作原理
　　被稱重物或載重汽車置于秤臺上，在重力作用下，秤臺將重力傳遞至承重支承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，貼附于彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D電路轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理器（CPU）對信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)，并經(jīng)打印機(jī)打印記錄稱重數(shù)據(jù)。如果配置計算機(jī)，可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
　　2技術(shù)指標(biāo)
　　2.1汽車衡主要技術(shù)指標(biāo)
　　2.1.1最大稱重：120T。
　　2.1.2臺面尺寸：3.4×18m。
　　2.1.3準(zhǔn)確度等級：Ⅲ級
　　0-500e±0.5e（0-20T±20kg）
　　500-2000e±1e（20-80T±40kg）
　?。?000e±1.5e（＞80T±60kg）
　　2.1.4最大分度數(shù)：n=3000。
　　2.1.5檢定分度值：e=50kg。
　　2.1.6顯示分度值：d=20kg。
　　2.1.7工作環(huán)境：溫度-10~45℃，相對濕度不大于95%RH。
　　2.1.8電源：220VAC(-7%~+7%)50Hz。
　　2.1.9具有置零、自動零點跟蹤、斷電數(shù)據(jù)保護(hù)、故障自診斷等功能。
　　2.2傳感器主要技術(shù)指標(biāo)
　　2.2.1靈敏度：2mV/V。
　　2.2.2綜合誤差：±0.03%。
　　2.2.3安全過載：150%。
　　2.2.4輸入阻抗：375±1Ω。
　　2.2.5輸出阻抗：370±1Ω。
　　2.2.6絕緣電阻：≥5MΩ。
　　2.2.7安全側(cè)載：100%。
　　2.2.8極限超載：400%。
　　2.2.8傳感器數(shù)量：8個。
　　3檢查與調(diào)試
　　3.1檢查項目
　　3.1.1傳感器及延伸電纜完整無損，接頭無氧化銹蝕。
　　3.1.2中心接線盒完整無損，無變形和密封不良現(xiàn)象。
　　3.1.3信號電纜屏蔽層接地良好，信號線間對地絕緣電阻須大于5MΩ。
　　3.1.4稱重顯示儀外觀完好，接線正確，無松動。
　　3.1.5汽車衡稱重臺面無變形。
　　3.2調(diào)試前準(zhǔn)備工作
　　3.2.1調(diào)試用砝碼、起吊設(shè)備和叉車到現(xiàn)場。
　　3.2.2熟悉稱重顯示儀操作說明。
　　3.2.3給系統(tǒng)通電，儀表預(yù)熱15min。
　　3.2.4調(diào)試順序
　　汽車衡出廠時所有參數(shù)均已設(shè)定好，并進(jìn)行過標(biāo)準(zhǔn)校正，到了現(xiàn)場首先進(jìn)行偏載調(diào)整和零基準(zhǔn)調(diào)整，其次進(jìn)行量程微調(diào)，通常不需要重新設(shè)定和校正，一旦更換傳感器、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設(shè)定和校正。
　　3.2.4.1偏載調(diào)整（角差調(diào)整）
　　儀表進(jìn)入稱重狀態(tài)后即可進(jìn)行偏載調(diào)整。用一定重量的砝碼（一般用五分之一最大稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差可以通過修改角系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，直至八角顯示一致。也可通過自動調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整。
　　3.2.4.2零基準(zhǔn)調(diào)整
　　汽車衡現(xiàn)場首次安裝或檢修后，必須重新確定零基準(zhǔn)。在空秤臺時按“置零”鍵，或者進(jìn)入菜單執(zhí)行零點標(biāo)定即可。
　　3.2.4.3量程調(diào)整
　　量程調(diào)整實際上是調(diào)整線性斜率，如果實際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調(diào)節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)（圖中實線）。
　　量程微調(diào)步驟如下：
　　a.在采用量程調(diào)整功能前，必須先進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)校正的設(shè)定，雖然測試砝碼的最小值不必大于滿量程10%，但在實際中用的砝碼，應(yīng)盡可能多。
　　b.進(jìn)入執(zhí)行零點標(biāo)定。
　　c.在秤臺加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標(biāo)定。
　　4維護(hù)保養(yǎng)及故障檢查
　　4.1允許軸載
　　4.1.1過衡車輛的最大載荷不允許超過秤的最大稱量。
　　4.1.2汽車衡允許過衡車輛軸載為40T。
　　4.1.3汽車衡允許過衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關(guān)，一般汽車衡禁止接近最大稱量的鏟車之類和短軸距車輛過衡。
　　4.1.4車輛駛?cè)氤优_時，車速應(yīng)低于5km/h直線駛?cè)氤优_，然后緩緩剎車，車停穩(wěn)后計量，并盡可能停留在秤臺的中心位置。
　　4.2秤臺維護(hù)
　　4.2.1秤臺四周間隙應(yīng)均勻合理（間隙10~15mm），不得卡有石子、鐵塊等異物。4.2.2經(jīng)常檢查限位間隙是否保持在2~3mm，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。4.2.3連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭涂上黃油。
　　4.2.4經(jīng)常清掃秤臺臺面，保持清潔，表面油漆應(yīng)定期重新刷涂（建議每年進(jìn)行一次）。
　　4.2.5禁止在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在稱臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，請注意如下幾點：
　　a.斷開信號電纜與儀表的連接。
　　b.電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上。
　　c.切不可使傳感器成為電弧回路的一部分。
　　4.3儀表保養(yǎng)
　　4.3.1儀表開機(jī)預(yù)熱一般為15min左右，嚴(yán)禁秤臺有負(fù)荷時接通儀表電源。
　　4.3.2經(jīng)常檢查線路接線是否松動、折斷、接地線是否牢靠。
　　4.3.3要保持接線盒內(nèi)干燥清潔，盒內(nèi)干燥劑要定期更換，一旦接線盒內(nèi)濕空氣和水滴進(jìn)人，可用電吹風(fēng)吹干。
　　4.4傳感器更換一旦發(fā)現(xiàn)有傳感器損壞，請按下列步驟進(jìn)行更換：
　　a.打開秤臺上位于傳感器（損壞）上部的蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下連接件，如有限位支座，則拆下限位支座。
　　b.打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒脫開，拆除固定此電纜線的電纜夾，在傳感器端抽出電纜線。
　　用套筒扳手松開固定傳感器的高強(qiáng)度螺母，拆下傳感器，把新的傳感器裝上，用高強(qiáng)度螺栓螺母固定住傳感器，再用扭矩扳手按規(guī)定的扭矩擰緊螺母，汽車衡用傳感器規(guī)定的緊固力矩見表

　　c.將新傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒，用電纜夾固定住電纜線。
　　d.將電纜線各芯線固定（或錫焊）在接線盒對應(yīng)的接線柱或焊點上。
　　e.安裝連接件（支承頭涂黃油）和限位支座，松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。
　　f.更換傳感器后，必須對汽車衡重新標(biāo)定，詳細(xì)見本節(jié)3.2.4.3。
　　4.5儀表PCB板更換
　　對于使用比較頻繁的汽車衡，一旦儀表損壞，一時又難找到故障，為不影響汽車衡使用，可以迅速更換儀表PCB主板。更換PCB主板步驟如下：
　　a.切斷儀表電源。
　　b.打開儀表，斷開PCB板上所有接插件，并記錄下插件的位置。
　　c.卸掉固定PCB板的螺釘，取下PCB板。
　　d.將新的PCB板安裝上（同時將屏蔽層安置在固定位置），并用螺釘緊固
　　e.按正確位置插上接插件。
　　f.換上新的PCB板后必須重新設(shè)定參數(shù)和標(biāo)定。
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